![\"Motoristas](\"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/envios\/2026\/07\/11\/7d0d20025dca0cdcf51dfca6d5c25629.webp\")
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A função principal é indicar onde você pode ou não dirigir, cruzar e estacionar o seu veículo. Essa organização visual é essencial para evitar confusões e prevenir acidentes em cruzamentos e rodovias.<\/p>\n
Quando o motorista desrespeita essa sinalização, ele coloca a própria segurança e a de terceiros em risco. Por esse motivo, a penalidade para quem conduz sobre essas áreas restritas costuma ser bastante severa.<\/p>\n
O peso no bolso: transitar nessas marcações dá multa?<\/h2>\n
Sim, passar com o veículo por cima dessas faixas zebradas é considerado uma infração de natureza gravíssima.<\/p>\n
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em seu artigo 193, prevê que a multa nesse caso específico é multiplicada por três. Isso significa que a cobrança chega ao valor de R$ 880,40 para o bolso do motorista infrator.<\/p>\n
Além do enorme prejuízo financeiro, o condutor recebe 7 pontos na sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH).<\/p>\n
Existe também a situação de quem decide parar o carro nessas áreas zebradas. Estacionar nas marcas de canalização é uma infração grave, classificada no artigo 181 do CTB.<\/p>\n
Nesse cenário de estacionamento irregular, a multa aplicada é de R$ 195,23 e rende 5 pontos na CNH. O veículo também pode ser removido do local por um guincho, gerando ainda mais custos.<\/p>\n
Entenda as cores da sinalização no asfalto<\/h2>\n
Para evitar dores de cabeça no dia a dia, você precisa apenas prestar atenção nas linhas e em suas cores enquanto dirige. Cada tonalidade passa uma mensagem diferente para quem está ao volante.<\/p>\n
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- Faixas brancas: <\/strong>As marcações na cor branca servem para orientar o fluxo de veículos que seguem no mesmo sentido. Elas são muito comuns em vias de mão única, dividindo as pistas de forma segura. Essas faixas separam os carros que estão se deslocando na mesma direção. Elas podem aparecer como linhas contínuas ou tracejadas, dependendo da permissão para mudança de faixa no trecho.<\/li>\n
- Faixas amarelas: <\/strong>Já as marcações amarelas separam o fluxo de carros que trafegam em sentidos opostos. Você vai encontrar esse tipo de pintura em vias de mão dupla. Visualmente, as linhas amarelas costumam ser mais largas do que as brancas. Elas indicam áreas de ultrapassagem e de parada totalmente proibidas, exigindo atenção redobrada do motorista na rodovia.<\/li>\n<\/ul>\n
Para que servem essas marcações na prática?<\/h2>\n
O próprio nome já indica o objetivo: canalizar e guiar o fluxo do trânsito nas cidades e estradas. Elas direcionam os condutores para longe de obstáculos e organizam o espaço público de maneira inteligente.<\/p>\n
Uma das funções práticas é determinar áreas de circulação proibida, protegendo calçadas, faixas de pedestres ou trechos momentaneamente interditados. Elas criam uma verdadeira barreira visual que não deve ser ultrapassada.<\/p>\n
Além disso, ajudam a separar fluxos opostos ou organizar cruzamentos perigosos. Também indicam a direção correta que os veículos devem seguir em bifurcações, retornos e conversões mais complexas.<\/p>\n
Essa infração pode causar a suspensão da CNH?<\/h2>\n
Cometer essa infração de trânsito pode, sim, levar à suspensão do seu direito de dirigir. Como transitar na sinalização zebrada rende 7 pontos, o acúmulo rápido de infrações gravíssimas complica a situação do condutor.<\/p>\n
A suspensão da carteira acontece se você atingir 20 pontos tendo duas ou mais infrações gravíssimas no seu prontuário. O limite sobe para 30 pontos se houver apenas uma infração gravíssima, ou 40 pontos caso não haja nenhuma.<\/p>\n
Saber interpretar e respeitar as linhas pintadas no asfalto é a melhor forma de proteger a sua habilitação e o seu orçamento mensal. Fique sempre atento à sinalização visual da via e garanta uma viagem mais segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ignorar essa pintura no asfalto \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. Proteja sua CNH e o seu bolso!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"tmauthors":[],"ppma_author":[59],"class_list":["post-189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cidadania"],"authors":[{"term_id":59,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"nucleo-editorial-n1n","display_name":"N\u00facleo Editorial N1N","avatar_url":{"url":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nucleo-Editorial-N1N.png","url2x":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nucleo-Editorial-N1N.png"},"author_category":"1","first_name":"N\u00facleo Editorial N1N","last_name":"Portal","user_url":"https:\/\/n1n.com.br\/","job_title":"N\u00facleo de Jornalismo","description":"O N\u00facleo Editorial N1N \u00e9 a equipe respons\u00e1vel pela apura\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o, edi\u00e7\u00e3o, revis\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o das reportagens publicadas no portal. O conte\u00fado \u00e9 desenvolvido com base em fontes oficiais, documentos p\u00fablicos, dados confi\u00e1veis e crit\u00e9rios editoriais que priorizam precis\u00e3o, transpar\u00eancia, interesse p\u00fablico e responsabilidade jornal\u00edstica. Quando necess\u00e1rio, as mat\u00e9rias s\u00e3o revisadas e atualizadas para refletir novos acontecimentos e garantir informa\u00e7\u00f5es corretas aos leitores."}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=189"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/doisr.com.br\/n1n\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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